eva@czbenma.com    +8613961482793
Cont

Tens alguna pregunta?

+8613961482793

Eix posterior de suspensió independent de tres-vehicles super xassís
video
Eix posterior de suspensió independent de tres-vehicles super xassís

Eix posterior de suspensió independent de tres-vehicles super xassís

Changyun penja de manera independent l'eix posterior i remodela el nou referent de conducció de tricicles elèctrics amb originalitat professional. En trams de carreteres amb accidents, la limitació de l'eix posterior integrat tradicional és evident - les rodes estan limitades les unes per les altres, la carrosseria del cotxe tremola i és inestable, i cada carretera amb accidents es converteix en un repte per a la comoditat i la seguretat.
Enviar la consulta

Introducció al producte

projecte

Massa de l'eix posterior

(kg)

Longitud de l'estat horitzontal

(mm)

Alçada de l'estat horitzontal

(mm)

Amplada davantera i posterior (mm)

Potència del motor aplicable

(w)

Longitud de l'eix posterior coincident

(mm)

valor numèric

30

Consulteu la situació real

220

243

500-1200

700~900

 

Característiques i avantatges dels productes de super xassís

 

Changyun penja de manera independent l'eix posterior i remodela el nou referent de conducció de tricicles elèctrics amb originalitat professional. En trams de carreteres amb accidents, la limitació de l'eix posterior integrat tradicional és evident - les rodes estan limitades les unes per les altres, la carrosseria del cotxe tremola i és inestable, i cada carretera amb accidents es converteix en un repte per a la comoditat i la seguretat. Amb innovació i originalitat, l'empresa ha creat un eix posterior de suspensió independent, fent rejovenir el tricicle elèctric. Quan les rodes es mouen de manera independent i no s'interfereixen entre si, la carretera accidentada ja no és una càrrega: el cos és estable com una roca, el xoc es debilita molt, el control és precís com un braç i la comoditat passa a un nou nivell.

1

Millor comoditat:el sistema adopta l'estructura de "connexió independent de les rodes al cos", trencant completament el punt de dolor de la suspensió tradicional "un xoc i totes les vibracions". Quan es condueix per una carretera accidentada, una franja de desacceleració o una carretera rural, la vibració accidentada d'una roda lateral serà absorbida per un amortidor independent i no es transmetrà a l'altra roda lateral i a la carrosseria del cotxe, de manera que l'efecte d'absorció de cops és més suau i delicat. Això vol dir que les persones grans no han de suportar tremolors ferotges quan condueixen, i els viatges llargs també poden reduir eficaçment la fatiga de l'esquena, fent que cada viatge sigui estable i còmode, i acomiadant-se de les molèsties causades pels accidents.

2

Major estabilitat:el sistema presenta una gran adaptabilitat del paviment. Davant de pendents, carreteres fangoses o seccions irregulars de la carretera, la suspensió independent pot ajustar l'alçada d'una sola roda en temps real, ajustar-se fermament a la superfície de la carretera, reduir considerablement el rodatge de la carrosseria i reduir significativament el risc de bolcada. Fins i tot en l'escena del transport amb una càrrega completa de mercaderies, el cos pot mantenir una postura estable, evitar els tremolors causats pel desplaçament del centre de gravetat, fer que el viatge de càrrega pesada sigui més segur i aportar un control total de confiança als ciclistes.

3

Forta adaptabilitat:el sistema de suspensió independent està dissenyat de manera innovadora amb una estructura modular, donant al producte una flexibilitat i un manteniment extremadament elevats. El conjunt del fre es pot substituir de manera fàcil i eficient sense modificacions complexes, el que el fa ideal tant per a frens de tambor com de disc. Amb una longitud de pont de 700 a 900 mm i un rang de potència de 500 W-1500 W, no només compleix els requisits de producció i muntatge de diferents models, sinó que també pot complir els diferents requisits de rendiment de frenada i potència del motor per a escenaris d'ús diversificats, com ara desplaçaments urbans i rurals, transport de mercaderies i caminar alternatiu de gent gran. El manteniment posterior també és més problemàtic i estalvia mà d'obra, reduint el cost d'ús per als usuaris.

 

Paràmetres del producte

 

Comoditat absorbeix un 75% d'impacte i cops del xassís
Seguretat

rotllo reduït, prova d'alces augmentada 5-10 km/h

Càrrega nominal

300 kg

Potència aplicable 500-1200W
Aplicable al model d'eix posterior Eix posterior de 700 ~ 900 mm
Models adequats diversos tricicles d'oci
Material de la carcassa de l'eix Punxonat i soldadura de plaques d'acer d'alta resistència
Caixa de canvis

Carcassa d'aliatge d'alumini{0}d'alta resistència i conjunt d'engranatges de precisió

Engranatge reductor principal actualització del material i tractament tèrmic per millorar la resistència al desgast
Tipus d'eix d'eix suspensió independent
Compatibilitat de frens

suport de fre de tambor i sistema de fre de disc

Tractament superficial

granallat, polvorització de plàstic a alta temperatura, prevenció de l'oxidació i durabilitat

 

Presentació de l'empresa

 

CYBEST és una empresa tecnològica innovadora centrada en l'àmbit dels nous viatges curts d'energia, compromesa a oferir solucions líders i serveis d'alta{0}}qualitat per a aplicacions globals de vehicles d'eines de viatges curts-. Amb la innovació tecnològica com a motor principal, l'empresa ha establert un centre d'operacions d'R + D a Changzhou, Xina, i ha establert bases modernes de producció i fabricació a Shangqiu, Henan i el comtat de Feng, Xuzhou, formant un disseny industrial integrat de "R + D + fabricació". Al mateix temps, la companyia expandeix activament el mercat global, creant filials a Shenzhen, Dubai a l'Orient Mitjà, Bangla Desh i altres llocs per construir una xarxa comercial que cobreixi països nacionals i estrangers.

 

El 2013, va entrar al mercat estranger i durant 8 anys consecutius, la sèrie de productes de conducció CYBEST es va convertir en la primera quota de mercat a l'Índia.

L'eix posterior del tricicle produït per CYBEST s'utilitza per a tricicles recreatius, tricicles de passatgers, tricicles de càrrega i altres tricicles; Les bateries de liti produïdes per l'empresa s'utilitzen en vehicles elèctrics de dues-rodes o vehicles elèctrics de tres-rodes; L'empresa produeix armaris intel·ligents de càrrega i intercanvi de bateries; Admet l'adaptació personalitzada per adaptar-se a diferents models i és un proveïdor d'accessoris per a diversos fabricants de tricicles o de vehicles elèctrics de dues-rodes.

 

La fàbrica de fabricació CYBEST segueix estrictament el sistema de gestió de qualitat ISO9001, s'adhereix primer al concepte de qualitat i promou l'actualització de la fabricació intel·ligent. Introduïu línies de producció automatitzades avançades, creeu sistemes d'operació de producció eficients i intel·ligents i basats en informació-i implementeu una gestió de producció refinada. Amb una capacitat de producció anual de més de 10.000 unitats, el control de qualitat per sobre dels estàndards de la indústria garanteix que cada producte assoleixi una qualitat excel·lent. Mitjançant la fabricació "intel·ligent", no només millorem l'eficiència de la producció, sinó que també oferim als clients una garantia de lliurament ràpida i fiable per a la càrrega i l'intercanvi d'armaris.

 

Preguntes freqüents

 

P: Com puc determinar si aquest eix posterior de superxassís és compatible amb el meu tricicle?

R: Proporcioneu la marca, el model del vostre vehicle o una foto de mida detallada de l'eix posterior existent. Els nostres enginyers confirmaran l'ajust precís per a vostè.

P: Quant dura el període de garantia del producte?

R: Oferim garantia de qualitat per als productes estàndard. La durada específica depèn de la política real de l'empresa.

P: Admet compres de mostres per lots petits o col·laboracions OEM/ODM?

A: Absolutament. Ho donem plenament suport. Fomentem les proves de mostres i tenim una àmplia experiència en OEM/ODM. Podem personalitzar la producció segons els requisits de la marca dels nostres clients.

Etiquetes populars: eix posterior de suspensió independent de tres-vehicles de súper xassís de vehicles de tres rodes, fabricants, proveïdors, fàbrica d'eix posterior de súper xassís de vehicles de tres rodes de la Xina

Enviar la consulta

(0/10)

clearall